台灣高鐵公司昨(十五)日表示,中秋節疏運期間(二十五日至二十九日)訂位非常踴躍,且尖峰時段向隅者眾,為加強服務旅客返鄉及出遊需求,旅運尖峰時段將再加開南下兩班次、北上一班次列車,並於明日凌晨零點開放訂票。
加開列車包含二十五日下午兩點四十八分、二十六日上午九點二十四分,台北站發車南下的各站停靠一七七三次與一六八三次列車;二十八日左營站下午四點○六分發車北上的各站停靠一七九六次列車。三班列車均有四節車廂提供自由座服務,持定期票、回數票或悠遊聯名卡(需開啟自動加值功能)旅客,可直接感應進站搭車。
高鐵呼籲預先訂位,利用便利商店售票據點、「TExpress」服務,提早完成取票。
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(中央社記者黃巧雯台北14日電)產業用防護頭盔(工地帽)可防護人員頭部遭受掉落物擊傷時,可減輕其傷害程度,不過經濟部標準檢驗局抽驗發現市售工地帽發現,10件中各有1件衝擊吸收性、穿透性不合格。
為確保市面銷售產業用防護頭盔符合檢驗規定,標檢局於彰化、台中、南投等地五金行及工程用品商店隨機購買10件產業用防護頭盔進行檢測。
標檢局抽檢發現,儘管在「中文標示」及「商品檢驗標識」方面,10件商品皆合格,但在品質部分,各有1件在衝擊吸收性及穿透性不符合國家標準規定。
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復興航空又出包,這個月4號早上,一班復興CE2322的航班在金門機場準備起飛,機師卻沒有向航管人員確認就直接進入跑道,當時還有一班立榮航空的班機剩不2分半就準備降落,所幸塔台人員及時發現,立刻要求立榮客機重飛,才化解這起危及兩架班機,共82條人命的空中驚魂;對此民航局強調,以當時飛機的距離和高度,還有足夠的時間應變,但不排除會開除當天硬闖跑道的復興航空正副駕駛。
早上10點10分,復興航空編號GE2322的航班從金門機場起飛要前往台北,這正常不過的程序卻在這個月4號差點鬧出人命。因為當天同一時間復興航空同編號班機滑行到跑道停等線等待,沒想到機師卻沒有向航管人員確認就直接進入跑道,但這時還有一架從台北飛往金門的立榮航空B78809航班表定10點15分降落金門機場,當時這班機的飛行高度1500英尺,預估2分半之內就會降落在跑道上,所幸塔台人員及時發現,立刻要求立榮客機重飛,才避免兩架班機對撞。
當天復興班機上一共有3名乘客和4名機組員,立榮航空則有71名乘客和4名機組員,一共82個人歷經這場空中驚魂,但民航局強調當天復興航空的正副駕駛在地面滑行時都有按照sop,而塔台人員也告知有其他航機降落要復興航空先等待,但其實當天有兩架航班連續降落,沒想到復興的機師先看到其中一架降落就直接進入跑道。
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著名的旅遊景點南投日月潭,好山好水的美麗風景,經常吸引許多遊客前來,日月潭周邊飯店更是林立,其中也不乏高檔飯店,讓不少金字塔頂端的消費者,也慕名前來,甚至有不少超跑車主聚會,也會選擇在這裡舉辦,只是就在這些名貴轎、跑車車主享受日月潭山路馳騁快感時,往往忽略行車安全,發生車禍意外。在日月潭湖畔周邊有不少飯店林立,其中更有知名高擋五星級飯店,也因為日月潭周邊的環湖公路彎曲的地形,考驗駕駛技術,也因此吸引超跑愛好車主喜歡到日月潭享受在山路奔馳的暢快速度感,這次發生的超跑撞遊覽車的車禍意外,就是超跑車主和同好一起來日月潭參加車聚。超跑車主:「那個情況有可能是為了跟上前車的速度,所以她跟不上,路況不熟,所以導致發生車禍。」看看車禍現場,銀色超跑車頭被撞毀,前行李箱蓋整塊被撞得掀了起來,車子的零件全散落一地,座位前的安全氣囊也都爆開,遊覽車車前擋風玻璃也出現好幾條裂痕,不過在車禍發生之前,一台台跑車紅的、黃的、藍的呼嘯而過,但是最後一台銀色超跑疑似為了趕上前方的超跑車隊,在下坡過彎時沒有減低車速,造成過彎角度過大拉不回來,整台車就當場迎面撞上對向的遊覽車。當時車禍發生就是在這個下坡彎道,疑似肇事的超跑車速過快,導致過彎時角度拉大,直接撞上對向的遊覽車。當時在車上開車的是22歲的馬姓女駕駛,還載著59歲的母親,和超跑車友來日月潭參加兩天一夜的聚會行程,住的是高檔飯店,吃的好、住的好,也開名貴超跑,但是在享受追風快感的同時,卻忽略其他用路人的安全,不僅很掃興也打壞旅遊興致。
以下內文出自: https://tw.news.yahoo.com/%E7%82%BA-%E8%B6%85%E8%B7%91%E8%BB%8A%E9%9A%8A-%E8%82%87%E4%BA%8B%E8%BB%8A
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台鐵今天(15日)開賣早餐 ,火車造型很吸睛,不過現點現做平均得等20分鐘才能吃到這個「台鐵飯糰」,今天一推出就被搶買一空。
把熱騰騰的米飯壓進特製的鐵盒,再把蛋黃、肉片放在中央,用力壓一下,最新的台鐵飯糰就出爐了!
民眾vs.記者:「那有預計要買幾個嗎?我買一個先吃看看,如果不錯的話就買給家人吃,知道有限量嗎?知道有限量啊!所以趕快來排。」
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工研醋代工廠「大醇食品」,遭爆疑似混充過期原料,北市消保官昨天(14號)與業者「大安工研」,研議相關退費事宜,經過協商後,「大安工研」同意委託「大醇食品」代工的烏醋300毫升及烏醋600毫升瓶裝商品,消費者可持空瓶或發票,退回「原價兩倍」金額,其他下架商品則是以「原價」退費,退費時間從即日起到11月30號為止。 (林麗玉報導)
知名大廠工研醋的烏醋等產品,遭爆出疑似混充過期原料,引發消費者恐慌,北市消保官9月11號已經到大安工研調查,14號請大安工研到北市府說明,並且協商退費方案,經過消保官協商後,主任消保官陳信誠說,大安工研同意針對特定保存期限內的烏醋300毫升及600毫升瓶裝產品,消費者從即日起到11月30號,可以持空瓶或發票等,到大安工研指定地點退費,退費金額為退回原價兩倍金額做為賠償。
至於供應給小吃店的大分量裝,是企業經營者對企業經營者的關係,不屬於消保法保護範圍,所以小吃店退費部分只有原價退回。另外由於大安工研表示,只有委託大醇食品代工的烏醋摻有過期原料,其他自己生產的商品都沒有問題,會下架是配合衛福部指示,所以除了針對烏醋退費兩倍外,其他產品僅以原價退費。
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交通部公路總局昨(十)日表示,預計在一○九年底完工通車的淡江大橋,是全球最大跨徑的單塔不對稱斜張橋,主跨長達四百五十公尺;位於淡水河口的淡江大橋,未來施工將朝「淡水夕照新風貌,國家門戶新地標」的目標努力。
公路總局局長趙興華昨天上午在行政院會報告「淡江大橋及其共構捷運推動進展」指出,建設期程從一○三年至一○九年的「淡江大橋計畫」經費預計新台幣一百五十四點三億元。其中,交通部、內政部(營建署)、新北市政府,各分別負擔四十七億元。另,新北市政府還負擔大眾運輸共構經費十三點三億元。
淡江大橋是國內橋梁工程第一次辦理國際競圖,總計有歐洲、中美洲、非洲及亞州地區等八組團隊參與競標,最後由中興工程顧問公司、德商理安工程顧問公司與ZahaHadid建築事務所團隊獲選為優勝廠商。未來建成之後的淡江大橋,全長九百二十公尺,塔高一百七十五公尺。
另在淡海輕軌運輸系統計畫部分,報告中指出,全長約九點五五公里長的第一期統包工程(主要為綠山線及部分藍海線)已於去(一○三)年十一月二十三日開工,新北市政府預定一○七年底完工。
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早上的西門町是屬於香港人的,因為除卻香港人,其實西門町不算個熱鬧的地方。而1861 Caffe打從一開門就沒有清閒過,香港人與台灣人各半,八分滿,剛剛好的鬆緊度。【 旅遊部落客專欄 /城市食畫誌 】
1861 Caffe台北市萬華區昆明街96巷4號 (捷運西門站6號出口)
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